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直行车道超负荷 右转车道空荡荡

市民提议:能否将政和路右转车道改为右转加直行?

作者:     来源:     时间: 2020-11-13

车辆在直行车道等待红绿灯,左转车道无法进入。

晚刊讯(记者 卓绿怡 实习生 覃国泰 文/图)近日,市民罗先生反映,市区政和路与盘古大道交叉口靠近富城国际小区一侧,道路车道设置不够合理:车辆在政和路驶往市政府方向,未驶入进口道时,直行与左转车辆都挤在同一个车道等候,上班高峰期道路有些拥堵。

11月11日,记者到上述路段走访,发现该路段较为特殊。在政和路与文辉路交叉口,车辆驶入政和路,往北方向(市政府方向)的同向车道分为两个车道,分别是左转加直行和右转。往北方向80米左右,接近道路进口道(实线处)时,护栏往旁边偏移,道路拓宽,同向二车道变为三车道,分别设有左转道、直行道、右转车道。记者在现场看到,在右转车道地面,有之前遗留的“直行加右转”的标志标线痕迹。

“由于左转车道快到实线处才扩出来,很多左转与直行车辆在虚线处挤在同一个车道内,上班期间经常堵得满满当当,而右转车道却空空荡荡,有些浪费空间。”市民罗先生提议,能否分散一些直行车辆的压力,把右转车道改为直行加右转。

11月12日,记者向市公安局交警支队反映上述情况。该支队回应,上述路口进口道的右转车道不宜设置为直行加右转车道。之前,政和路与盘古大道交叉口、政和路南往北方向的进口道原设置为两车道,分别为左转车道、直行加右转车道,但经调研发现,该路口右转车辆经常被等灯待行的直行车辆堵住,造成待行车辆排队过长,车道拥堵,通行效率降低。因此,今年5月,市交警部门对该路口进口道进行渠化改造,增设一条车道,并将直行加右转车道改为单独右转车道。经重新改造,该路口设置了左转、直行、右转三条车道,较好地提高了通行效率。

 

 
 
编辑: 兰秋妮
 
 
 
 
 
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